这一周的比赛可说是精彩不断，泰国普吉风和日丽，所有赛事按既定里程、在记录时间内完成。国际帆船赛事报道为新闻媒体注入了一股新鲜空气，泰国旅游协会也注意到这些赛事为普吉带来了非凡的活力。赞助者们对这项赛事兴致高昂，这无疑是对此项赛事未来发展的最好激励。让我们祝福泰王杯帆船赛源远流长！
2008年12月6日上午，多云，微风，组委会决定取消将船队分为两组的四段组合航道，改用上风/下风航道。昨天在记者发布会上，雷伊·罗伯茨向媒体透露，他一直不太擅长两队式航行，更擅长迎风/背风比赛方式，故而他率领的Quantum Racing船队在前一阶段吃尽了苦头。因此，组委会的这个决定预示着罗伯茨的好运。现在他是万事俱备，只等出发了。
本场比赛将决定最终的积分榜排名及冠军得主。赛前，保罗·温克曼（Paul Winkelmann）率领的TP52 Island Fling暂时领先积分榜，而雷伊·罗伯茨率领的DK46 Quantum Racing和奈尔·普莱德（Neil Pryde）的Welbourne 52 Hi-Fi比分持平，均落后温克曼两分。谨慎的开局是每天的惯例，但比赛一开始普莱德锐气直逼温克曼，抢占先机。顺风行驶时，温克曼又追上了普莱德。此时，整个船队排列与比赛开始迥然不同。随着风力减弱，船只、判断时间和判断距离之间存在“橡皮圈效应”，因此谁能锁定胜局还无法预料。Jelik远远超过其他选手，最先抵达终点。随后，Island Fling和Hi-Fi冲过了终点线。钟声滴答，工作人员翘首以盼，等待Mandrake和Quantum Racing抵达。当Quantum Racing跨过终点线时，全体人员高举双手击掌庆贺，并向媒体人员竖起拇指，宣告总冠军的胜利。
雷伊·罗伯茨获得第三个竞赛级冠军
Ray Roberts bags third Racing Class title
第八场比赛结果如下：弗兰克·旁以41秒的成绩一日连胜两场，速度超过雷伊·罗伯茨。奈尔·普莱德以24秒的战绩险获第三，位列尼克·贝恩斯（Nick Burns）/弗莱德·金默斯(Fred Kinmoth)率领的Fortis Mandrake之前。保罗·温克曼的表现可说是相当得出人意外。在前几场比赛中，温克曼虽竭尽全力，但仍从宝座下滑至第三名，之后一厥不振，在本场比赛中仅列第五。
八场赛事过后最终排名：雷伊·罗伯茨获得冠军；奈尔·普莱德和保罗·温克曼分获第二、三位。
在今天的超级级别（Premier）比赛中，由于在逆风赛中控制得宜、自身心理压力处理较好，大卫·罗斯（David Ross）率领的Swan 53 Macquarie - Frangipani Girl取得本场比赛的胜利，并重新恢复总体排名霸主地位。第二名皮特·克莱默斯·沙图斯（Peter Cremers Shahtoosh）在这几天的小组赛中一度领先大卫，但在全部比赛结束后总排名第二。让·沃尔迪尔（Dr Jon Wardill）的船队Cassidy 55 Australian Maid的排名稳定攀升，今天的比赛中进入前三，在总体排名中位列第三，而伊恩·尼克尔森（Dr Ian Nicolson）率领的Dubois 80 Intrigue船队在总体排名中位列第四。
在运动船只级别（Sports Boat）的比赛中，斯科特·邓肯森（Scott Duncanson）的船队Phuket 8 Raimon Land The Heights昨天登上第一的宝座，今天又取得一分，总体排名稳坐第一。来自日本的高桥小谷（Kenchi Takahashi ）的船队Platu 25 Motor Net在整周比赛中都紧随邓肯森之后，总体排名憾居邓肯森之下。摩顿·雅各布森（Morten Jakobsen）率领的Platu 25 Emma Mathilde Ji-Zip在今天的比赛中发挥出色，获得第一名，但总体排名仅列第三。
今天的IRC2赛事竞争激烈。皮特·戴尔（Peter Dyer）驾驶的Madame Butterfly在今天的比赛中获得第一，可惜在前几次的比赛中未能卫冕，致使总体排名滑至第三。在今天的赛事中，CPO.3 Wiwat Poonpat率领的Royal Thai Navy 1 Farr MRX被超越后又卷土重来，顶住压力取得今日赛段的第二名，并以非凡的表现获得总冠军。NC Pontap Sukudom率领的姐妹船Royal Thai Navy 2 Farr MRX在前两天的比赛中遗憾失利，但昨天和今天表现颇佳，最终惜败于Navy 1，在总排名中位列第二。
在Sunsail统一设计级（Sunsail One Design）赛事中，驾驶Princess Anna的荷兰籍选手阿尔尼姆·戈尼艾斯（Achim Griese）一路过关斩将，五场比赛中连胜四场，稳坐总冠军宝座。今天的第四名由德国籍选手让·卢德尔（Jan Ruedel）驾驶Princess Arieta夺得，虽在本场比赛表现差强人意，但由于在前几场获得较多积分，因此毫无悬念地夺得总体第二名。英国籍选手尼克·罗斯（Nick Rose）驾驶Princess Christina在前几场比赛中均列第三，因此以总体第三的排名结束所有赛事。
日本选手井上徹（Toru Inoue）率领的TAG在今天的空船租赁级别（Bareboat Charter）比赛中位列第三，总排名位列第一，但总积分与第二名的简·基斯特蒂（驾驶的船只为Bavaria 34巡洋舰Little Eva）持平。由于Little Eva在最后一场比赛中仅列第五，因此TAG最后以几秒之差险胜Little Eva。迈克·库利斯普（Mike Crisp）驾驶的“冒险”（Venture）号在今天的比赛中排名第二，总体排名第三，比特雷夫·乔伊斯（Trevor Joyce）的Kinnon晋级一位。
再看Firefly 850 Sport级别的最后一场比赛。皮特·戴尔（Peter Dyer）驾驶的SEA Property一直遥遥领先。尽管今天仅获第五，但成为总冠军已毫无疑问。汉斯·拉曼（Hans Rahmann）的参赛船只为Voodo Child，获得总排名第二。今天的另一位赢家是奥西·布伦特·戈雷博（Aussie Brent）驾驶的Twin Sharks，通过重重考验后获得今日第一名，总排名第三。
由于今天天气状况良好，组委会决定将多体船级别（Multihull）剩下两场比赛也在今天举行，至此这个级别的全部七场比赛已完结。昨天，拉达布·康佳纳凡里特（Radab Kanjanavanit）驾驶的Farrier - 9A SEAMICO Cedar Swan已取得决定性的胜利，因此今天虽然仅获得第三、第四名，但对登上总冠军的宝座已无任何影响。大卫·利得尔（David Liddell）的Miss Saigon在今天的第一场比赛中失利，与鲍博·布林得利（Bob Brindley）的X Catriot总积分相同，但在最后一场比赛中展开了反击，取得总排名第二的胜利。
海洋漫游级别（Ocean Rover）的比赛中，驾驶Thalassa的俄罗斯选手克拉斯诺佩罗夫·奥勒冈（Krasnoperov Oleg）笑到了最后，首次参赛就将冠军奖杯捧回了家。日本选手栗原敬太郎（Keitaro Kurihara）的参赛船只Magic Lady曾一度对冠军发起冲击，但最终只获得了第二。美国选手查普斯·马克（Chapus Marc）驾驶的Sailor Rest在比赛中的排名起伏相当大，最后锁定第三。
经典级别（Classic）比赛的最后三场也是精彩纷呈。保罗·布朗宁（Paul Brunning）和克里斯托弗·爱德华驾驶的Dondang Sarang在开始两场即表现稳定，在最后三场更是三连霸，以精彩的表现捧走了本级别的总冠军奖杯。尽管受到风的影响，詹姆斯·斯托尔（James Stoll）雄伟壮丽的爱船Argo只获得第二的总排名，但其飒爽英姿仍然是摄影师的最爱。拉尔夫·戈耶茨（Ralph Goetz）和西蒙·犹佩（Simon Jupe）驾驶Waconda最初表现不佳，但在后几场中奋起直追，发挥出色，在总体排名中最终获得季军。
今早启航前，我们注意到Fortis Mandrake船上有几位迷人的女士正在闲谈，她们有望成为“帆船赛水手宝贝”活动的候选人。

总结
这一周的比赛可说是精彩不断，泰国普吉风和日丽，所有赛事按既定里程、在记录时间内完成。比赛结果即时在网上公布。由于当前的政治形势以及最近实施的机场管制，目前有关泰国的新闻中坏消息居多，因此，国际帆船赛事报道可说是为新闻媒体注入了一股新鲜空气，可称得上好消息之中的大事件。泰国旅游协会也注意到这些赛事为普吉带来了了大量的活力。赞助者们也对这项赛事兴致高昂，这无疑是对此项赛事未来发展的最好激励。让我们祝福泰王杯帆船赛源远流长！
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